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桥梁伸缩缝的日常维护应该注意哪些方面？

(1 )伸缩缝前后出现凹凸不平大于5mm时 ，要及时进行修补 。

(2 )伸缩缝的前后 ，看到裂纹或发出声响时，应及时检查受损部位和严重程度 ．提出修补方案并及时修补 。

(3 )伸缩缝上表面间，如填塞泥砂或杂物，应立即清除干净，对表面裂缝 ，在清除杂物后应灌注填充材料 。

(4 )对钢制伸缩缝，通常容易被砂土堆积、堵塞，妨碍自由伸缩，应经常巡视，及时清扫。

(5 )雨季前，要注意整体检查及时清除排水装置中的砂土和杂物，对已锈蚀部分做防护处理，以确保排水通畅。

(6 )对伸缩缝的隅角处的裂纹 、坑槽和***处应及时修补 。

桥梁伸缩缝发生病害的形成原因以及有哪些害处，在季节变换以及温度变化时，桥面就会出现纵向的膨胀和收缩变形，其次在在车辆荷载的作用下，梁伸缩缝，将引起纵向位移。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，且直接承受车辆反复荷载的作用，伸缩缝相邻区域很微小的不平整都会使它承受很大的冲击作用，d60伸缩缝，导致伸缩缝周围的混凝土韧性和抗冲击性能减弱，在频繁冲击作用下容易破损，雨水积留于破损空隙，更加速了混凝土的***，形成坏循环，从而导致伸缩缝的变形***，使行车舒适性降低，桥面伸缩缝，噪音增大，台州伸缩缝，而且雨水还会通过伸缩缝渗入梁体，危机桥梁及行车安全。为使车辆平稳通过并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。

影响桥梁伸缩缝发生病害的原因有哪些呢？首先可能是设计方面的因素，主要原因是：

(1) 伸缩缝在整个桥梁工程所占的份量不多，一般易被设计人员忽视，从而未对伸缩缝进行细致的考虑与设计。

(2) 伸缩装置的受力复杂，而与之密切相关起决定作用的锚固系统却不尽合理。

(3) 设计方面对施工的实际情况考虑不足。 如 ：锚固系统混凝土太薄且钢筋密布，伸缩装置的锚固系统很难准备地预埋在梁 中，甚至无法预埋。

(4)由于伸缩缝需要埋设在梁板的端部，梁板的端头需要预留槽口，这对梁板结构而言是在断面上的一种削弱，特别是对毛勒和仿毛勒等伸缩变形量较大的情况就更为突出。

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