d60型伸缩缝-厂家请咨询-汇顶橡塑(在线咨询)-伸缩缝

桥梁伸缩缝的就位安装，在进行桥梁伸缩缝安装前应该认真的检查前期开好的槽内的预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁***的意见，***们认为：重型桥梁伸缩缝的运用．适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品选材、结构在原一代产品的基础上有重大突破和提高。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，伸缩缝cd-60，还应根据安装时的环境温度调整伸缩缝的钢梁间距。应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。伸缩缝就位后，伸缩缝，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

桥梁伸缩缝的安装步骤详解（二）

5）将伸缩缝在槽口进行***完毕后，gqf-c60型伸缩缝，下一步就是进行伸缩缝与桥梁上的钢筋进行焊接。这种伸缩缝装置是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量。伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。在进行焊接的过程中要随时检查伸缩缝与桥面的标高，做到及时发现及时调整，伸缩装置确认固定好后，夹具便可以卸下，然后将其余未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。

6）模板安装。填塞泡沫板，在填塞泡沫板时一定要保证浇筑混凝土不漏浆，尤其是安装详解止水带的凹槽，以免后期增加止水带安装施工难度。

什么是组合伸缩缝或模数式伸缩缝？这种伸缩缝装置是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量。总结起来就是材料、和施工、养护这几个阶段，伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。特大桥和大桥应采用这种伸缩缝。组合伸缩缝有多种形式，构造也较复杂。这类伸缩装置，其构造的共同点在于均系由V 形截面或其他截面形状的橡胶密封条(带)，嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封体。异形钢梁直接承受车辆荷载，d60型伸缩缝，其高度应根据计算确定，但不应小于 70mm，并应具有强力的锚固系统。根据需要的伸缩量，可随意增加中钢梁和密封橡胶条(带)的数量，加工组装成各种伸缩量的系列产品。

d60型伸缩缝-厂家请咨询-汇顶橡塑(在线咨询)-伸缩缝由汇顶橡塑衡水有限公司提供。桥梁伸缩缝装置是桥梁建设不可缺少的一个重要部件，型号众多，除了长期参与交通建设的其它可能有的朋友就不太清楚了，以GQF-C60(CR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的公路桥梁伸缩缝装置的C型号,伸缩量为60mm,止水带为氯丁橡胶型。行路致远，砥砺前行。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!